Leta 1916 se je morala avstroogrska vojska umakniti na višje položaje in oskrbovalne potrebe za fronto in transport ranjencev so narekovale gradnjo novih železniških povezav. Iz Godoviča do Podreteje pri Idriji je bila postavljena poljska železnica, na katere končnih postajah so bile postavljene žičnice. Še vedno so vidni utrjeni nasipu in v živo skalo klesani predori. Celotna trasa je razpoznavna, prehodna in je zanimiva predvsem z vidika težavnosti terena , ob upoštevanju, da v času gradnje ni bilo na razpolago težke mehanizacije.