Pogonsko leseno kolo je nameščeno v monumentalni, s kamna zidani stavbi in slovi kot največje še ohranjeno tovrstno vodno kolo v Evropi. Svojemu namenu je služilo vse do leta 1948, ko je velika poplava uničila jez pri Kobili. Poganjala ga je voda, ki jo je darovala reka Idrijca na višje ležečem jezu in je po 2,5 km dolgem vodnem kanalu pritekala do Kamšti. Batne črpalke so bile nameščene na XI., IX., in III. obzorju. Kolo se je zavrtelo 4 do 5 krat v minuti in je preko mehanizma, 75 m dolgega vodoravnega drogovja in navpičnega črpalnega sistema, ...